.NORMAR LA EJECUCIÓN DE RECONOCIMIENTOS Y AUDITORIAS A NAVES NACIONALES Y EXTRANJERAS QUE OPEREN EN EL PAÍS.
Art. 1.-  Las siguientes definiciones serán aplicables a la presente resolución:
Auditoría.- Verificación de que un Sistema de Gestión de Seguridad o de Protección Marítima, cumple con el Código de Gestión de Seguridad (IGS) o de Protección de Buques e Instalaciones Portuarias (PBIP) respectivamente.
Autoridad de Protección designada.- organización o administración del gobierno responsable del cumplimiento de las disposiciones del Código PBIP.
Buque de pasaje.- Buque que transporte más de 12 pasajeros.
Buque de carga.- Todo buque que transporte materiales solidos o líquidos, al granel o de forma contenedorizada.
Buque tanque.- Buque de carga, construido para el transporte al granel de cargamentos líquidos de naturaleza inflamable.
Buque pesquero.- Buque que debidamente autorizado por la Autoridad Nacional de Pesca, se dedica a la captura de peces u otras especies vivas de la fauna y flora marina.
Certificación.- Otorgamiento de un Certificado estatutario de acuerdo a las prescripciones del Convenio o Código pertinente, que evidencia la auditoría o el reconocimiento.
 Compañía.- Operador, propietario, organización, persona natural o jurídica, como el gestor naval o fletador a casco desnudo, responsable de la explotación de la nave que haya aceptado las obligaciones y responsabilidades por la operación de la misma.
Endoso.- Es el registro en el reverso del Certificado respectivo, confirmando que se ha pasado una Inspección o Auditoria satisfactoria sea anual o intermedia, por parte de un inspector de bandera.
Nave.- Es toda construcción flotante, apta para navegar de un puerto a otro del país o del extranjero, conduciendo carga y/o pasajeros, dotada de sistemas de propulsión, gobierno o maniobra o que sin tenerlos sean susceptibles de ser remolcadas, comprendiéndose dentro de esta denominación todo el equipo de carácter permanente que sin formar parte de su estructura se lo utilice para su operación normal.
Nave de uso particular o privado.- La dedicada únicamente al servicio de su propietario y que no se alquila ni arrienda a terceros y que no conduce carga ni pasajeros mediante el pago de remuneración alguna.
Nave de uso público.- La que se dedica al transporte de carga y/o pasajeros mediante el pago de un flete o pasaje.
Nave mayor.- Aquella que tiene más de cincuenta toneladas de registro bruto.
Nave menor.- Aquella que tiene cincuenta toneladas de registro bruto o menos.
Pasajero.- Es toda persona que no sea parte de la tripulación u otra persona empleada u ocupada a bordo  del buque en cualquier cometido relacionado con las actividades del mismo.
Persona Designada.- Persona delegada por parte de una compañía, empresa o armador de una nave, que de acuerdo al Código IGS se encarga de supervisar los aspectos operacionales del buque que afecten a la seguridad y prevención de la contaminación.
Reconocimiento.- Examen físico para determinar que una nave se encuentra en estado satisfactorio de seguridad, que es idónea para el servicio al que ha sido destinada, que cumple con las prescripciones establecidas en los Convenios Internacionales (SOLAS, MARPOL, LLCC, TONNAGE, COLREG, STCW) y la legislación nacional pertinente.
 
   
 
INSPECCIONES DE ABANDERAMIENTO

Art. 2.- Las naves y artefactos navales nacionales, cumplirán reconocimientos para obtener los certificados estatutarios de acuerdo al detalle siguiente:
1. Naves menores a 10 TRB.

a. Certificado de Arqueo, Avalúo y Clasificación, con validez hasta que la nave sufra modificación, incluido en el formato de su matrícula anual.

b. Certificado de Reconocimiento de Seguridad, con validez de 1 año.

2. Naves menores a 10 TRB de pesca artesanal.

a. Certificado de Arqueo, Avalúo y Clasificación, con validez hasta que la nave sufra modificación, incluido en el formato de su matrícula quinquenal.

b. Certificado de Reconocimiento de Seguridad, con validez de 5 años.

3. Naves menores entre 10-49 TRB.

a. Certificado de Arqueo, con validez hasta que la nave sufra modificación.

b. Certificado de Seguridad y Prevención a la Contaminación, con validez de 1 año.

c. Certificado de Seguridad Radioeléctrica (Licencia de Radio), con validez de 5 años.

d. Certificado de Líneas de Carga para naves con eslora de convenio mayor a 24 metros, con validez de 5 años, con inspección por endoso anual. 

4. Naves mayores entre 50-149 TRB.

a. Certificado de Arqueo, con validez hasta que la nave sufra modificación.

b. Certificado de Seguridad y Prevención a la Contaminación, con validez de 1 año.

c. Certificado de Seguridad Radioeléctrica (Licencia de Radio), con validez de 5 años.

d. Certificado de Líneas de Carga, con validez de 5 años, con inspección por endoso anual.

5. Naves mayores entre 150-399 TRB.

a. Certificado de Arqueo, con validez hasta que la nave sufra modificación.

b. Certificado de Seguridad y Prevención a la Contaminación, con validez de 1 año.

c. Certificado de Seguridad Radioeléctrica (Licencia de Radio), con validez de 5 años. 

d. Certificado de Líneas de Carga, con validez de 5 años, con inspección por endoso anual.